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【申购建议】川投能源总股本44.02亿股，前十大股东持股比例76.37%。如果假设原有股东70%参与配售，那么剩余12.00亿元供投资者申购。假设网下申购户数为8000户，平均单户申购金额为5亿元，网上申购户数为100万户，平均单户申购金额为100万元，预计中签率在0.024%附近。考虑到当前转债平价略高于面值，公司背靠四川国资委，资质较为优秀，建议积极参与一级市场申购，二级市场可以配置。

从落户城市看，以海口、三亚较为集中。海口集中开工项目共有16个，总投资103亿元，年内计划投资13亿元，涉及交通基础设施、会展、教育、医药、物流等多个领域；三亚有30个项目集中开工，总投资约110亿元，包括中船重工深远海试验场（水声一期）建设项目、西水中调工程（一期）项目、三亚市农村生活污水治理工程、铁炉港生态环境整治、三亚槟榔河文旅商业街项目等。

“这显示了央行意在通过流动性管理来维稳人民币，守住‘7’这一关口。”德国商业银行亚洲高级经济师周浩当时告诉第一财经记者。直到2018年12月，人民币的贬值预期彻底降至全年低位。鉴于二十国集团（G20）领导人第十三次峰会所暂时达成的共识，离岸人民币对美元大涨近600点，“空头回补”也导致人民币大涨。

12月的第二周开始，美元和人民币甚至出现了罕见的同步上涨行情。其间人民币升破6.9来到了6.8区间，美元指数也涨至97.4附近。“近期市场几乎看不到人民币走弱的空间，因此即使是美元指数被动走强，交易力量仍然推着人民币走升。”周浩当时告诉记者，“至少在近几个月没有破7的可能性。”

2014年哈飞汽车曾试图改革，继续代工、寻求社会资本实现混合所有制改革以及发展新能源汽车被其视为未来发展三大路径。但至今除了代工，后两个路径并没有实际发展，哈飞汽车已彻底沦为长安汽车的代工厂。“长安汽车最初整合哈飞汽车有想带动其发展的计划，但没有实现预期1+1>2的效果，反而让长安汽车背上包袱，没有更多精力来扶持哈飞汽车的发展。残酷地说哈飞汽车已经是弃子。”艾瑞咨询汽车研究总监闻文表示。

恒生指数公司将于2019年8月16日收市后公布恒生综合指数年中检讨结果，相关变动将于9月9日生效。安信国际列出20只潜在新晋港股通标的，其中就包括南方能源。里昂近期亦发表研究报告，看好南方能源获纳入港股通标的。质押或爆仓并波及招银国际在上述沽空报告中提到，招银国际在市场上以每股11港元的价格出售了16万股南方能源的股票。根据交易披露，招银国际出售这些股票是因为徐波无力偿还债务。