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值得注意的是，2019年的新能源补贴政策还迟迟没有出台。补贴退坡之后，新能源车企们还会进一步面临更加严峻的需求冰冻。蔚来第一季度过得很艰难，第二季度可能还会更难。李斌也清醒地认识到了这一点。“在短期，特别是在第二季度，我们相信会有一些压力。”

经过心理咨询师的专业分析和指导，顾晓曼了解到，自己的女儿天性谨慎，喜欢观察，并非自己所担心的自闭等问题，“其实，在孩子成长过程中，每个孩子都有自己的特性，只有家长了解了孩子心理，才能更好地帮助其成长，而不是用自己的思维去勾画孩子的想法”。经过专业心理老师的指导，顾晓曼感觉和女儿的亲子关系越来越和谐稳定，“在每个年龄段或者说心理发展阶段，我遇到不解的问题都会咨询心理咨询师，这样的结果是女儿现在的安全感很好，情绪调节能力以及逻辑思维能力都发展得不错”。

事实上，过去几年，中国一直是美国农产品的主要买家。就以大豆为例，2017年，美国约有60%的大豆销往中国，中国是美国大豆的最大出口目的地。但双方发生贸易摩擦以来，美国大豆的对华出口大幅下降。正如美国大豆协会负责人日前所说，美国花了40年才建立了中国大豆市场，随着贸易战持续，这一市场将难以恢复。

作为Model S的生产商，特斯拉也在对这一车祸进行调查，其公布的消息显示，由于电池设计结构方面的考虑，Model S的驾驶室等内部架构在事故中并未受到任何损坏。由于特斯拉已经在对这一事故进行调查，美国国家运输安全委员会派出的专家也会全程观察他们对事故车辆的检测，这有助于他们弄清这一类电动汽车起火的原因。（辣椒客）

责任编辑：公司观察据彭博社报道，随着全球经济失去动力，目前的经济扩张势头看起来已创全球金融危机以来最弱，这一趋势已经引发各国央行之间的巨大转变。瑞银（UBS）的一个模型显示，2018年底全球经济增速已降至2.1%，为2008-2009年以来的最低水平。尽管本季度的初读数据略有回暖，但若想达到瑞银此前对一季度的全球增速预期3.2%，经济仍需大幅改善。

二、市场评估与展望整体来看，目前全球天胶产区处于割胶期，胶水供应压力显著增加，导致原料收购价格整体下滑。由于2019年全球天然橡胶仍然处于产能高峰期，三四季度全球供应量存增量预期。流通环节方面，前期混合胶加强监管导致进口量减少，进而促使国内保税区内、区外库存出现下降。但目前对进口混合胶影响逐渐减弱，后期随着进口混合胶的再度增加，库存仍将再度回升。同时随着新胶的陆续上市，来自期货库存的压力仍将存在。下游需求方面，由于终端需求疲软，轮胎市场环节走货缓慢，工厂成品库存持续累库。7-8月份正值传统需求淡季，错峰生产及厂家库存攀升，将对轮胎厂家开工形成利空影响。终端市场上，重卡销量在二季度出现了连续下降，后市在基建行业投资、物流运输放缓的情况下，重卡的终端消耗需求难有明显改善，因而对轮胎需求将产生不利影响。但目前价格跌至成本区间，且全乳胶贴水混合胶或使得期价下跌空间变得有限。而沪胶市场依然面临供强需弱的基本面格局，供应过剩预期仍占据主导，预计后市沪胶期价将维持低位区间运行态势。